Как заделать ржавчину

Пожалуй, что такое ржавчина знает даже ребенок. С этой проблемой сталкивался любой владелец металлических изделий. И если ржавый болт может лишь немного подпортить наше настроение, то проявление ржавых пятен на капоте сродни катастрофе. Существует множество способов, как заделать ржавчину, но прежде чем определяться с методом, необходимо разобраться, что такое ржавчина и каковы причины ее появления.

Почему появляется ржавчина

Дело в том, что в металле находятся вещества, которые разрушается при длительном взаимодействии с влагой, кислородом и различными химическими элементами. Чем более агрессивны вещества, например, щелочь, тем быстрее происходит разрушение. На первом этапе проблема не кажется страшной, пятно небольшое. Но спустя время ржавчина проникает в более глубокие слои металла до тех пор, пока совсем не проделает дыру. И тогда уже исправить ситуацию невозможно. Поэтому важно избавиться от ржавчины на первых этапах ее проявления.

Как заделать ржавчину

Заделать ржавчину можно несколькими способами. Некоторые считают, что достаточно ее счистить металлической щеткой или наждачной бумагой. Безусловно, вы избавитесь от трухи, которую разъела коррозия, но не забывайте, что процесс уже пошел, и ржавчина проникла в более глубокие слои, которые еще не разрушены. Получается, что механическим путем вы снимаете лишь верхний слой и не избавляетесь от проблемы. Так же можно воспользоваться различными советами знакомых или СМИ. Таких способов множество, но как показывает практика, большинство из них бесполезны, и не решают проблему. Есть еще способ- химический. Он наиболее эффективен. Для заделывания ржавчины используются специальные составы. Их огромное количество на полках специализированных магазинов. Преобразователи ржавчины содержат специальные вещества в своем составе, которые при нанесении вступают в химическую реакцию с коррозией и удаляют ее. Далее вам остается лишь привести обработанное место в надлежащий вид. Подобные средства помогают не только избавиться от ржавчины, но и защищают поверхность металла от нового нашествия коррозии.